Chính Thức Xe máy Điện Phải Có Bằng Lái Xe

Từ ngày 1/1/2025, khi Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực, nhiều thay đổi đáng chú ý liên quan đến việc điều khiển xe mô tô điện sẽ được áp dụng, đặc biệt là quy định về hạng bằng lái xe.

 

mô tô điện chính thức cần bằng lái
mô tô điện chính thức cần bằng lái

Các quy định về hạng bằng lái xe đối với mô tô điện

Theo luật mới, những người điều khiển xe mô tô điện sẽ cần sở hữu bằng lái xe tương ứng với công suất của xe. Cụ thể:

  • Xe mô tô điện có công suất động cơ điện đến 11 kW: Phải có bằng lái xe hạng A1 hoặc B1.
  • Xe mô tô điện có công suất động cơ điện trên 11 kW: Yêu cầu bằng lái xe hạng A.

 

Quy định chuyển đổi bằng lái xe cũ

Đối với những người đã được cấp bằng lái trước khi luật mới có hiệu lực, nếu chưa đổi hoặc cấp lại, các bằng cũ vẫn có giá trị sử dụng, cụ thể như sau:

  • Xe mô tô điện từ 4 kW đến dưới 14 kW: Có thể tiếp tục sử dụng bằng lái hạng A1 hoặc A3 cũ.
  • Xe mô tô điện từ 14 kW trở lên: Sử dụng bằng hạng A2 cũ.

Trong trường hợp đổi hoặc cấp lại bằng lái xe theo quy định mới, các hạng bằng sẽ được điều chỉnh như sau:

  • Hạng A1 sẽ được đổi sang bằng hạng A, chỉ cho phép điều khiển xe mô tô điện có công suất đến dưới 14 kW.
  • Hạng A2 sẽ được đổi sang bằng hạng A, cho phép điều khiển xe mô tô điện trên 11 kW và xe thuộc hạng A1.
  • Hạng A3 sẽ được đổi sang bằng hạng B1, cho phép điều khiển xe mô tô điện có công suất đến 11 kW.
mô tô điện không có bằng chính thức bị phạt
mô tô điện không có bằng chính thức bị phạt

Những trường hợp thu hồi giấy phép lái xe

Luật mới cũng quy định cụ thể về việc thu hồi giấy phép lái xe trong các trường hợp sau:

  1. Người lái xe không đủ điều kiện sức khỏe theo kết luận của cơ sở y tế.
  2. Giấy phép lái xe cấp sai quy định.
  3. Giấy phép lái xe đã quá thời hạn tạm giữ hoặc không nhận sau khi hết thời hiệu thi hành xử phạt vi phạm hành chính mà không có lý do chính đáng.

Hiệu lực của giấy phép lái xe

Theo Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ 2024, giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam, bao gồm:

  • Giấy phép do cơ quan thẩm quyền của Việt Nam cấp.
  • Giấy phép lái xe quốc tế và các giấy phép quốc gia phù hợp với Công ước Viên năm 1968.
  • Giấy phép của các nước hoặc vùng lãnh thổ có thỏa thuận quốc tế với Việt Nam về việc công nhận giấy phép lái xe.

Những quy định này không chỉ giúp quản lý chặt chẽ hơn việc điều khiển xe mô tô điện mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trong thời đại xe điện ngày càng phổ biến.